Pipo Moteurs

Pipo Moteurs a été fondée en 1973 et compte à ce jour 50 ans d'expérience dans le développement des moteurs haute performance et des solutions sur mesure. Pipo Moteurs a successivement équipé les Peugeot 306 Kit Car, 206 WRC et 307 WRC, Ford Focus WRC, Ford Fiesta et WRC, la Hyundai I20 WRC, mais aussi la Bentley Continental GT3, la DS3RX Solberg et la Fiesta RX Hoonigan, avant de se lancer dans le WEC en 2020 et de développer son V8 bi turbo pour la Scuderia Cameron Glickenhaus. Depuis 2018, forte de son palmarès, dont 13 titres FIA, Pipo Moteurs met son expertise au profit du développement des moteurs nouvelle génération, roulant avec des carburants alternatifs ou à l'essence 100% renouvelable. En 2020, Pipo Moteurs lance avec succès son projet hydrogène. En 2024, 3 moteurs sont passés au banc avec brio, qu'il s'agisse de moteur retrofité ou moteur spécifique H2. Pipo Moteurs was founded in 1973 and now has 50 years' experience in developing high-performance engines and tailor-made solutions. Pipo Moteurs has successively equipped the Peugeot 306 Kit Car, 206 WRC and 307 WRC, Ford Focus WRC, Ford Fiesta and WRC, the Hyundai I20 WRC as well as the Bentley Continental GT3, the DS3RX Solberg and the Fiesta RX Hoonigan, and developped the V8 bi turbo engine for Scuderia Cameron Glickenhaus in 2020 for the WEC. Since 2018, on the strength of its track record, including 13 FIA titles, Pipo Moteurs has been applying its expertise to the development of new-generation engines running on alternative fuels or 100% renewable fuels. In 2020, Pipo Moteurs successfully launched its hydrogen project. In 2024, 3 engines passed the test bench with flying colours, both retrofitted and specific H2 engines.