Benjamin Bosc

Background

About Benjamin Bosc

Titulaire d'un diplôme de technicien supérieur en maintenance des systèmes mécaniques automatisés, j'ai commencé ma carrière comme technicien supérieur pour un grand groupe US (verrerie O-I) où j'ai pu me familiariser avec les différents process des grandes lignes de production (Lean manufacturing, production à flux tendus, 5S, etc.)- Après quelques années je me suis perfectionné dans l'automatisme pour l'aviation civile, pour laquelle j'ai installé des postes de communication avancés sur différents aéroports (réalisations, installations et formations du personnel de la DGAC)- J'ai ensuite poursuivi ma carrière comme technicien R&D à Monaco, dans l'automobile, où j'ai eu la chance de participer au développement de la boîte robotisée de l'Alfa Roméo Mito du tout premier prototype jusqu'au lancement de la production- J'ai ensuite rejoint le groupe Vishay, un des leaders mondial sur le marché de l'électronique (automobile, militaire, aérospatial,) pour gérer la maintenance d'un service de production de résistors- Après 5 ans au sein de ce service j'ai rejoint en Janvier 2015 le laboratoire qualité avec pour missions la réalisation des essais thermiques, mécaniques et électriques de tous les composants, ainsi que des rapports associés, aussi bien pour la R&D que pour la production ou gérer les retours clients- Entretenir les machines de test, développer les moyens d'essais adaptés aux nouveaux produits/besoins et moderniser les outils de travail afin d'accroître la répétabilité et la reproductibilité tout en réduisant les risques d'erreurs- Amélioration des postes de travail, du rendement, des conditions de travail et réductions des TMS- En 2023 j'ai intégré le poste de chargé méthode au sein de l'entreprise Virbac qui souhaitait une restructuration complète de son service maintenance pharmaceutique qu'il a fallu reconstruire de façon moderne avec le niveau d'exigence de la pharma ainsi que ses méthodologies de travail- mise en place d'outils numérique robuste, traçabilité des interventions, gestion des données, kpi- 1ere année: réduction des taux de pannes de 20% à 10% et évolution de la note d'audit GMP et méthode de 65 à 93%- 2ème année réduction des taux de pannes de 10% à 5% et obtention de la meilleure note d'audit du groupe (100%)- Je gère maintenant en plus de mon poste de chargé méthode la responsabilité de la maintenance d'un projet de 30 millions d'euro- Pour cela j'ai participé à l'élaboration des cahiers des charges, design review, FAT, SAT, QI QO QP, etc. à travers une grande partie de l'Europe