David Mercs

Background

About David Mercs

I have always been fascinated by sciences and especially astrophysics and materials, and by knowing how things work and how infinite big or small can rule the world and universe. It may be sounds naïve, but it has led me to University, physics, crystallography, phases transformation, … with at the end of the road a PhD in material sciences followed by a post doc in surface treatment. I have continued my career during 5 years at the University as a Lecturer/Researcher and I have then wanted to join Industry at NIPSON (surface treatment on printing rollers), VIESSMANN (inventor of thermo-chromic thermal solar panels and winner of the Yves ROCARD price from the French Physics Institute in 2016 with my colleague and friend Fabien CAPON), and then LISI Group where I am now in charge of research and innovation activities in the Automotive division (inventor of µ-MACH-Assembly Process dedicated to multi-material assemblies for light weighting of car’s body in white). Passionné depuis toujours par les sciences des matériaux, j'ai suivi une formation scientifique essentiellement axée sur la structure de la matière, la métallurgie, et les procédés de traitements de surfaces et de mise en forme. Après un doctorat en Science et Ingénierie des Matériaux à l'INPL, j'ai orienté mes travaux de recherche sur les plasmas froids, et les procédés d'élaboration de matériaux sous forme de couches minces (PVD, CVD, Electrolyse, projection thermique.), à l'échelle du laboratoire mais également à l'échelle industrielle, chez NIPSON et Viessmann notamment. Les 7 années passées chez Viessmann m'ont permis de démarrer la production de couches solaires sélectives hautes performances et de développer en collaboration avec l'Institut Jean Lamour de Nancy (IJL) une nouvelle génération d'absorbeurs solaires thermiques et thermochromes pour la régulation passive de leur température maximale de fonctionnement. Cette innovation importante a été récompensée en 2016 par le prix de la stratégie R&D de l'Usine Nouvelle (trophée des Usines) et par le prix Yves Rocard de la Société Française de Physique. Toujours à la recherche de nouveaux défis/challenges scientifiques et techniques, j'ai choisi de rejoindre le monde passionnant de la recherche automobile chez LISI Automotive, pour le développement de nouveaux matériaux et de nouveau procédés de traitement de surfaces.