Nicolas Vieira

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About Nicolas Vieira

Avant d'être technicien qualité, j'occupais chez Liebherr France SAS le poste de conducteur de robots, sur la plus grande installation de soudage en Europe.'lGM l4. J'ai été formé dès mes débuts, durant trois mois, par un collègue sur l'lGM5, une ancienne installation de soudage. Les connaissances des plus expérimentées sont enrichissantes et permettent d'acquérir les bons réflexes. Ce temps de formation par un expert est un point clé. Être conducteur de robot, c'est être responsable du mécanosoudage de la pièce et du bon fonctionnement du robot. II faut alimenter le robot avec la pièce assemblée et lancer le programme de soudage. Au besoin, je ferai des retouches ou finitions des soudures manuellement celles non-accessibles par le robot. L'autonomie et l'interactivité avec d'autres services, comme la programmation ou la maintenance des machines, font partie des aspects variés du poste. De plus, lors des interventions du service maintenance machines, un vrai partage de connaissances pendant le dépannage, idem avec les programmeurs robot. Le conducteur de robot est aussi garant de la sécurité de l'installation, à l'intérieur comme à l'extérieur du poste. Pour cela, il est assuré par des barrières infrarouges et d'autres organes de sécurité. À chaque prise de poste, un contrôle de l'état de la machine est fait. C'est également le moment de gérer les consommables nécessaires au bon fonctionnement du robot.(fils à souder ou pièces d'usure, etc.). Je dois être minutieux et prendre soin du matériel. J'assure que le robot reste opérationnel, pour ne pas bloquer le flux de production, l'intérêt du poste réside dans la polyvalence et dans les liens extérieurs nécessaires à l'activité du poste, par exemple avec les programmeurs, la maintenance machine, la hiérarchie et d'autres soudeurs qui assemblent la pièce au préalable. Enfin, l'évolution vers un poste de conducteur de robot signifie aussi intégrer davantage de connaissances dans les domaines de l'électrique, de la mécanique et de I hydraulique. Cela peut représenter un vrai challenge technique et surtout personnel.