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Rail Transportation in France
A register of firms and the professionals working at them in the Rail Transportation sector based in France. Browse the public index, then filter or export on Kipplo.
Companies
168 on file
Sncf Voyageurs
SNCF Voyageurs est la société du Groupe SNCF en charge du transport de voyageurs sur le réseau ferré national français.
10001+ staff
Ermewa Sa
Founded in 1956, Ermewa is a European leader in railcars leasing. The company offers a fleet of railcars to freight forwarding companies, railway undertakings and industrial companies from any sector: steel, oil, gas, chemicals, palletised goods, aggregates and worksites, containers, timber, foodstuff, etc. In providing the highest levels of performance and safety, Ermewa is permanently listening to its customer’s needs for the optimal technical and economic solutions whilst ensuring the safety of the products being transported. In this context, Ermewa is an ECM (Entity in Charge of Maintenance) certified company since 2010. As part of its management, Ermewa has implemented a Quality Management System, certified according to the ISO 9001 standard. For many years, the company has been awarded by EcoVadis for its CSR performance. It has developed its business over the last sixty years in almost all European countries. Today Ermewa has more than 270 employees located throughout 18 offices in Europe. Ermewa is a subsidiary of Streem, one of the leading global players of the freight railcar and tank containers leasing industries.
201 to 500 staff
Etf
Au sein des métiers Réseaux France de VINCI Construction, ETF conçoit, construit et entretient chaque jour les infrastructures ferroviaires nationales, urbaines et privées en France et à travers le monde. Partenaire de vos transports, notre mission est de développer une mobilité ferroviaire sûre, rapide et durable au service des Hommes et des territoires. Vous souhaitez nous rejoindre? Toutes les candidatures doivent être déposées en ligne. Rendez-vous sur notre site internet : jobs.etf.fr - As part of VINCI Construction's “Réseaux France” business line, ETF designs, builds and maintains national, urban and private railway infrastructure in France and around the world. As your transport partner, our mission is to develop safe and rapid rail mobility, serving people and regions. You would like to join us? All applications must be submitted online: jobs.etf.fr
1001 to 5000 staff
Tso
With more than 90 years’ experience in France and internationally, TSO (subsidiary of NGE) puts its expertise to work on: • rail services resumed between Oloron and Bedous • track construction, replacement and maintenance • electrification and catenary upgrades • survey and rail software development • rail safety • maintenance, repair and rebuilding of powered rolling Developing synergies between the specialties of TSO and the complementary expertise available within NGE allows the Group to offer a comprehensive package for the most technically demanding projects. This ability to work effectively as a team is perfectly illustrated in the delivery of major mobility projects.
1001 to 5000 staff
Getlink
On November 20th, Groupe Eurotunnel has changed its name to Getlink. This new name, reflecting the dynamism of connection and exchange, marks the Group’s passage into an exciting new era for mobility infrastructures. Getlink now leads the businesses of four major commercial brands- Eurotunnel, the leader across the Channel with Eurotunnel Le Shuttle and Eurotunnel Le Shuttle Freight- Europorte, the leading private rail freight operator in France- ElecLink, the future electrical interconnector between the UK and France- CIFFCO, the leading private European railway training centre. Each year, Getlink safely transports more than 22 million passengers, 1.7 million trucks, 2.7 million cars, almost 2 billion tonne-kilometres of freight and, soon, also 1 gigawatt of electricity.
1001 to 5000 staff
Saferail Sas
Présent depuis 2003 dans l’Ingénierie et l’Ingénierie-Conseil du Contrôle-Commande et Signalisation ferroviaire, SAFERAIL est aujourd’hui Leader dans son domaine en France. Intervenant sur les infrastructures de type LGV, lignes classiques (signalisation française conventionnelle et signalisation européenne ERTMS), métro, tram-train, tramway, réseau ferré portuaire et Installations Terminales Embranchées, SAFERAIL accompagne ses clients sur chacune des phases du cycle de vie des projets Contrôle-Commande et Signalisation ferroviaire. Les principaux clients de SAFERAIL sont les gestionnaires d’infrastructures publics et privés et les grandes entreprises qui opèrent dans le développement et le déploiement de solutions technologiques de systèmes de signalisation ferroviaire. Connaissant une croissance importante depuis sa création, SAFERAIL se développe sur 5 sites, Nantes, Les Ulis, Saint Denis, Toulouse et Lille, et compte aujourd’hui 130 collaborateurs (techniciens, ingénieurs et experts). La SÉCURITE, l’ÉQUITE et la QUALITÉ sont les valeurs fondatrices de SAFERAIL. La sécurité est notre priorité numéro 1; en témoigne la Politique Sécurité et Qualité de SAFERAIL.
51 to 200 staff
Sferis
Date de création : Février 2012 Groupe : SNCF Directeur : M. Yvan PACCHIODO Effectif total : 1 245 CA 2024 : 150 M€ SFERIS, UNE OFFRE MULTI-METIERS Riche des compétences issues de sa maison mère SNCF Réseau, SFERIS déploie une offre multi-métiers dans les secteurs suivants - Sécurisation des chantiers (annonce des circulations, sécurité sur lignes fermées, gestion de bases travaux, gestion des circulations)- Voie ferrée (maintenance, régénération, travaux neufs, expertise)- Caténaires (perchage, maintenance, régénération, travaux neufs)- Signalisation ferroviaire (SES & SM, VT, travaux neufs, LTV, aide SE)- Expertise, Conseil et Formation ferroviaire VALEUR AJOUTEE SFERIS : LA SECURITE AU COEUR DE NOTRE METIER Animée par des professionnels attentifs à la qualité de nos services, SFERIS fonde son offre sur une Culture Sécurité omniprésente, et ce pour toute la chaîne de valeur. On y allie ainsi réactivité, innovation et fiabilité, sur tous les chantiers UN POSITIONNEMENT MULTI-CLIENTS Cette relation client, SFERIS la déploie auprès - De SNCF Réseau et de SNCF Mobilités - Des autorités portuaires - Des collectivités territoriales - Des entreprises propriétaires d’embranchements privés - De gestionnaires d’infrastructure à l'étranger CERTIFICATIONS - Qualifications SNCF : mise en sécurité des chantiers, travaux de voie, installations fixes de travaux électriques, prestations d’annonce de circulation - Obtention de la triple certification : ISO 9001, ISO 14001 et OHSAS 18001 - Ecovadis OR
1001 to 5000 staff
Uic - International Union Of Railways Uicrail
UIC is the worldwide organisation for the promotion of rail transport at a global level and collaborative development of the railway system. It brings together some 200 members on all 5 continents, among them rail operators, infrastructure managers, railway service providers, etc. UIC maintains close cooperation links with all actors in the rail transport domain right around the world, including manufacturers, railway associations, public authorities and stakeholders in other domains and sectors whose experiences may be beneficial to rail development. The UIC's main tasks include understanding the business needs of the rail community, developing programmes of innovation to identify solutions to those needs and preparing and publishing a series of documents known as IRS that facilitate the implementation of the innovative solutions.
51 to 200 staff
Viia
VIIA is part of Rail Logistics Europe (RLE), SNCF’s freight and logistics subsidiary that includes six brands: VIIA, Naviland Cargo, Captrain, Hexafret, Forwardis, and Technis. VIIA’s core business is operating rail motorway lines that transport semi-trailers by rail without drivers or trucks, offering flexible, high-frequency service across long distances in Europe. Network & Lines: Calais ↔ Le Boulou (called VIIA Britanica) Calais ↔ Sète Calais ↔ Mâcon Bettembourg (Luxembourg) ↔ Le Boulou In October 2025 the new line Bettembourg (Luxembourg) ↔ Mouguerre (Bayonne) will be launched. In 2024 VIIA transported more than 145 units (+20% compared to 2023) and saved 144 626 919 kg of CO₂ emissions. Rail transport allows to save up to 94% of CO2 emissions compared to road transport. VIIA stands out as a pioneering intermodal rail motorway operator, seamlessly connecting roading flexibility with rail efficiency to serve European logistics. Its eco friendly credentials, innovative handling technologies, and continuous network growth position it at the forefront of sustainable freight transport.
201 to 500 staff
Europorte
Europorte est l’entreprise ferroviaire de Getlink. Europorte, la filiale du groupe spécialisée dans le fret ferroviaire, est le premier opérateur privé en France à avoir obtenu des pouvoirs publics la licence l’autorisant à développer des services de ce type dans l’ensemble de l’Union européenne. Europorte comprend principalement 3 filiales commerciales : Europorte France, Europorte Services (la marque de Socorail) et Europorte Proximité. Par son maillage dense sur le territoire français, Europorte se positionne comme un vecteur de croissance pour Getlink, en intervenant sur l'ensemble de la chaîne logistique du transport ferroviaire de marchandises, depuis la collecte et l'acheminement sur les réseaux secondaires et principaux (Europorte France), le chargement des wagons sur les embranchements privés des sites industriels jusqu'à leur déchargement (Europorte Services), la gestion des infrastructures ferroviaires (ports, sites industriels privés et parapublics) en France, mais aussi en Belgique et la maintenance de locomotives diesel (Europorte Proximité). Europorte conjointement ses différentes activités, très complémentaires, afin d'offrir à ses clients des solutions complètes et sur mesure, répondant à leurs attentes de chaînes logistiques intégrées et de haut niveau de qualité de service.
501 to 1000 staff
Gares & Connexions
Gares & Connexions, SNCF's 5th business unit, is responsible for the future of France's railway stations. The role of Gares & Connexions is chiefly to promote the development of passenger stations, improve the way they work, redesign and reinvent them so that we are constantly tailoring stations to the challenges of the future.
1001 to 5000 staff
Institut De Recherche Technologique Railenium
Véritable outil au service de la filière ferroviaire, l’Institut de Recherche Technologique (IRT) Railenium conduit des projets de recherche et d’innovation partenariales rassemblant académiques et industriels, en lien avec les pouvoirs publics. Ensemble, ils développent collaborativement, valident et testent des technologies de rupture et des solutions innovantes répondant aux grands défis sociétaux et technologiques de la filière ferroviaire, en France et à l’international. Né en 2012 dans le cadre du Plan d’investissement d’avenir, Railenium est un Institut de Recherche Technologique (IRT) expert dans le système ferroviaire. Grâce à l’expertise de ses équipes, Railenium offre des compétences permettant de lever des verrous technologiques et scientifiques, dans les domaines de l’intelligence artificielle, le BIM/RTM, la modélisation numérique, l’IoT, la sûreté de fonctionnement et les facteurs organisationnels et humains (FOH). Basé dans les Hauts-de-France et présent en région parisienne, Railenium a mené, grâce à son expertise en ingénierie de financement et coordination de projets collaboratifs, plus de 70 projets en 10 ans mobilisant environ 140 partenaires et 80 collaborateurs. Depuis 2017, i-Trans et Railenium ont mis en commun l’ensemble des outils de leurs dispositifs autour d’une même ambition : soutenir ensemble une stratégie d’innovation forte, répondant aux enjeux des entreprises de la filière ferroviaire afin de couvrir l’intégralité du processus d’innovation de l’émergence du projet à sa valorisation. Railenium, c’est avant tout une aventure humaine pour inventer et concevoir un transport plus sûr, plus performant et plus durable : le système ferroviaire de demain.
51 to 200 staff
Db Cargo France
Née en 2005, DB Cargo France, filiale française du leader européen DB Cargo, est aujourd'hui un acteur important du fret ferroviaire en France. DB Cargo France offre à ses clients diverses solutions : du wagon isolé au train complet, du transport combiné, pour permettre le transport de tout type de marchandises en desservant la France du Nord au sud grâce à une organisation en 3 corridors : Nord-Sud, Est-Ouest et division Bulk. Grace à notre réseau international, nous pouvons vous accompagner pour franchir les frontières et acheminer vos marchandises en Allemagne, Angleterre, Belgique, Espagne ou bien encore l'Italie.
501 to 1000 staff
Crmservices
CRM Services est une filiale à 100 % de SNCF Voyages experte dans les métiers du CRM, de la fidélisation, et de la production de services, pour TGV INOUI. CRM Services a pour mission d’apporter son expertise sur des projets, de concevoir et mettre en œuvre des services qui ont vocation à compléter ou enrichir l’expérience de la grande vitesse (Bagages à Domicile, Junior et Cie, Restauration TGV, Programme de Fidélisation.).
51 to 200 staff
Tgv Lyria
Lyria est une entreprise qui gère les liaisons en TGV entre la France et la Suisse. À l’origine, en 1993, Lyria était un groupement d’intérêt économique (GIE) fondé à l’initiative de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) et des chemins de fer fédéraux suisses (CFF). Sa mission était à l’origine de gérer les dessertes Paris-Gare de Lyon - Lausanne et Paris-Gare de Lyon - Berne par TGV. Elle s’étend aux autres liaisons TGV vers la Suisse, dont la ligne Paris - Genève, en 2005. Son statut actuel est celui d’une société par actions simplifiée (SAS) selon le droit français. Le capital est détenu par la SNCF pour 74 % et par les CFF pour 26 %. Cette SAS s’inscrit dans un cadre de coopération traditionnelle entre les deux entreprises ferroviaires. Son siège social est situé dans le 11e arrondissement de Paris, 25 rue Titon. Lyria est responsable de la gestion commerciale et du contrôle de la qualité des services à bord des TGV Lyria.
11 to 50 staff
Tso Catenaires
Chez TSO CATENAIRES, nous sommes spécialisés dans la conception, l’installation et la maintenance de systèmes d’alimentation et d’électrification, des structures essentielles pour nos réseaux ferroviaires. Forte de décennies d’expérience et d’un savoir-faire reconnu à l’échelle nationale et internationale, nous nous engageons à proposer des solutions sur mesures, adaptées aux projets les plus ambitieux. En tant que filiale de TSO, leader des infrastructures ferroviaires depuis 1927, nous bénéficions de synergies pour relever les défis techniques et environnementaux. Travailler dans le ferroviaire, c'est œuvrer pour un moyen de transport plus respectueux de l'environnement, contribuant ainsi à un avenir durable
501 to 1000 staff
Artelia People Solutions
Nous sommes… des ingénieurs passionnés. Des créateurs et des facilitateurs de projets d’exception dans des domaines très divers, de leur conception à leur réalisation. Très concrètement, Artelia People Solutions est une société d’assistance technique fondée fin 2021. Juste avec ces éléments, rien de très particulier à priori, non? Mais! Pensée comme une nouvelle offre de services du Groupe Artelia, Artelia People Solutions intervient aussi bien sur des missions directement chez nos clients, que sur des missions d’appui auprès des équipes opérationnelles d’Artelia. Des transports à l’énergie, et du rail à l’EPR, nous sommes unis par une caractéristique commune : la passion des projets pour créer des solutions positives. Notre ambition est en effet d’allier qualité de l’offre et proximité entre les équipes, afin de proposer à nos clients un modèle d’accompagnement simple et accessible. Pourquoi rejoindre APS? Tout est dans le nom! APS est une Solution centrée sur le terme « people ». Autrement dit… vous! Et pour prendre en compte ce à quoi vous aspirez, notre singularité réside dans la richesse des parcours que peut offrir le Groupe Artelia. Que vous souhaitiez monter en responsabilités ou diversifier vos domaines d’intervention, nous pouvons vous affirmer que vous gagnerez en expertise. Entre les parcours de formation proposés par Artelia et la renommée/qualité de nos experts, vous disposez de nombreuses opportunités pour améliorer vos connaissances et votre expertise professionnelle. Avec la simplicité, le partage et l’exigence comme valeurs fondamentales, vous serez surpris par la diversité des opportunités qui s’ouvrent à vous!
51 to 200 staff
Frauscher Sensor Technology France
Frauscher Sensor Technology fournit une des gammes de composants les plus fiables au monde pour la détection des trains et le contrôle des objets en bord de voie. Cette gamme comprend des solutions logicielles, des solutions de connectivité et de transmission de données combinées à des services intelligents de gestion du cycle de vie basé sur l'analyse de données. Grâce à nos nombreuses filiales locales et à nos partenaires dans le monde entier, nous assurons un support client optimal et garantissons une chaîne d'approvisionnement solide. Ensemble, nous construisons la relation de confiance dont vous avez besoin pour faire fonctionner vos réseaux ferroviaires en toute sérénité.
11 to 50 staff
Sdel Rail
SDEL Rail est une entreprise filiale à 100% du groupe VINCI Energies. L’entreprise a été créée en novembre 2017 de la séparation des activités RATP et SNCF au sein de l’entreprise SDEL Transport en Commun. Cette séparation a pour but de répondre de manière toujours plus exigeante aux attentes et aux besoins de nos clients. SDEL Rail a pour vocation de réaliser pour la SNCF des marchés de courants forts et courants faibles. Organisée sous la forme d’une PME, l’entreprise compte aujourd’hui 80 salariés. Comme toutes les entreprises du groupe VINCI Energies, la structure de l’entreprise est très horizontale et offre une très forte proximité de terrain à l’ensemble du personnel encadrant. Cette proximité, couplée à notre expertise client et métier, permet d’assurer un lien fort avec nos clients dans une démarche partenariale gagnant-gagnant ainsi qu’une réactivité importante sur l’ensemble de nos chantiers.
51 to 200 staff
Le Train Voyage
Lancée en 2019 à l’initiative d’entrepreneurs, d’experts du ferroviaire et des mobilités, la société LE TRAIN est la première entreprise ferroviaire française privée pensée pour offrir des connexions inter-régionales et intra-régionales à grande vitesse. L’essor des régions, l’intensification des déplacements, le développement urbain posent des questions essentielles de qualité de vie, d’écologie, de pouvoir d’achat pour les millions de français qui se déplacent chaque jour. Le train peut continuer, aujourd’hui et demain, à améliorer la vie des français. Bientôt, LE TRAIN facilitera vos explorations avec des liaisons directes à grande vitesse dans le Grand Ouest.
11 to 50 staff
Oslo
OSLO Entreprise Ferroviaire est une filiale de SNCF Voyageurs qui produit les trains Ouigo Train Classique
51 to 200 staff
Ter Centre-Val De Loire - Sncf Voyageurs
TER Centre-Val de Loire, le train au cœur des territoires. Chez SNCF Voyageurs, nous nous engageons à relier les territoires en combinant toutes les solutions de mobilité disponibles. En région Centre-Val de Loire, nos 1 700 agents travaillent chaque jour pour assurer le transport de 70 voyageurs, faisant circuler 420 trains quotidiennement. Notre mission : fournir un service de transport fiable, efficace et adapté aux besoins de notre région. Rejoignez notre page pour rester informés sur nos projets à venir, nos offres d'emplois et nos dernières actualités. Découvrez tout ce que TER Centre-Val de Loire peut vous offrir pour faciliter votre mobilité dans notre belle région. Ensemble, continuons à construire l'avenir de la mobilité durable et accessible pour tous.
1001 to 5000 staff
Etmf
La société ETMF est spécialisée dans la réalisation de la conduite de trains de travaux et de trains de FRET dans toute la France. L'entreprise a été une des premières entreprises privées en France à avoir été autorisée à assurer la conduite et le pilotage des trains de travaux et engins spéciaux pour le compte de SNCF Réseau, ETMF est aujourd'hui reconnue pour son savoir faire et sa volonté de répondre aux besoins de ces clients. Elle assure la traction sur les Suites Rapides SNCF et sur les chantiers connexes grâce à la mise à disposition d'une vingtaine de locomotives de moyenne et forte puissance dont elle est propriétaire. Elles sont conduites par des conducteurs formés en interne ou recrutés en externe sur la base de leur expérience reconnue. La confiance de nos clients et partenaires a pour socle le respect d’un certain nombre de règles de conduite qu’ETMF s’engage à respecter. Notre mission consiste à conduire des trains de travaux en toute sécurité, ponctualité et régularité sur l’ensemble du réseau autour de 5 valeurs- La sécurité - Les compétences - L'engagement - La réactivité - Le sens de l'équipe
51 to 200 staff
Fs Safety
FS SAFETY, entreprise spécialisée dans la sécurité ferroviaire, assure toutes les Missions de Sécurité Ferroviaire et connexes à la sécurité ferroviaire.
201 to 500 staff
